铝合金轮毂花鼓

铝合金轮毂花鼓

铝合金轮毂花鼓 摩托车轮芯 卡丁车轮毂花鼓

本产品为摩托车、卡丁车、小型特种车辆专用铝合金轮毂花鼓,采用高强度铝合金数控一体加工成型,多法兰孔位适配辐条 / 碟刹安装,轻量化高强度,是行走轮系核心承载传动部件。

产品详情

产品基本信息


1. 核心功能

  1. 承载传动:作为车轮核心基座,承接轮轴扭矩,传递动力至轮胎,承受行驶载荷与冲击;

  2. 多部件集成安装:外圈多孔用于辐条固定,前端法兰孔适配刹车盘、法兰连接件,内孔容纳轴承实现旋转;

  3. 轻量化升级:替代铸铁 / 原厂塑料件,降低簧下重量,提升车辆加速、制动与操控灵活性。


2. 技术特点

  • 基材选用 6061-T6/7075-T6 航空铝合金,数控车铣复合一体成型;

  • 法兰安装孔、轴承内孔精密加工,同轴度≤0.02mm,孔位位置度 ±0.02mm;

  • 阶梯型腔结构优化应力分布,兼顾减重与结构刚性;

  • 表面精车抛光,可做硬质阳极氧化,耐磨、防锈、抗泥沙腐蚀;

  • 多孔位标准化布局,兼容辐条轮、碟刹制动两种结构。


3. 应用领域

  • 两轮车:越野摩托、复古机车、电动车前后轮毂花鼓;

  • 休闲车辆:卡丁车、沙滩车 ATV、平衡车行走轮芯;

  • 小型特种装备:巡检小车、轻型自动化转运设备行走轮毂;

  • 改装赛道:赛道摩托车轻量化轮系改装配件。



产品参数

1. 详细参数

表格
项目 参数指标
主体材质 6061-T6 / 7075-T6 铝合金
成型工艺 数控车铣复合一体加工
轴承内孔公差 H6 精密级
法兰孔精度 位置度≤0.02mm
表面处理 本色精抛 / 灰色 / 黑色硬质阳极氧化
适配轴径 φ12~φ30mm(按需定制)
辐条孔数量 18/20/36 孔可选,非标可改
适用温度 -40℃~130℃

2. 注意事项

⚠️ 装配轴承禁止暴力敲击,避免内孔失圆影响旋转精度;

⚠️ 法兰螺丝必须对角分次锁紧,防止花鼓单侧受力变形;

⚠️ 越野泥泞工况建议选用阳极氧化款,避免泥沙腐蚀基材;

⚠️ 严禁超载使用,长期重载会造成法兰孔应力开裂。



 服务与保障

  • 定制服务:支持来图 / 来样定制轴径、辐条孔数、法兰布局、总长宽度;可定制阳极氧化配色;

  • 品质保障:每只产品全检孔径、同轴度,关键订单可出具材质检测报告;

  • 售后支持:收货 7 天内加工缺陷免费返修重做;非人为损坏 12 个月质保。


这类零件加工难点

  1. 多阶梯型腔同步加工,需控制多段内孔同轴度;

  2. 外圈圆周辐条孔等分度要求高,分度误差会导致辐条装配受力不均;

  3. 大直径法兰薄边结构易产生切削应力,需时效去应力防止后期变形;

  4. 多规格非标定制,工装切换频繁,批量一致性管控难度高。


4如何下单

· 发送图纸:STEP / DWG / SolidWorks 均可,发到微信或拨打17751118438

· 说明需求:加工数量、材质要求、精度要求和表面处理要求 

· 工程师评审:免费审图,评估加工方案,24小时内报价 

· 确认下单:确认后安排生产,5-10个工作日交付 


常见问题

Q1:7075 和 6061 花鼓怎么选?

A1:7075 强度更高,适合越野、赛道高强度冲击场景;6061 韧性好、易加工、成本更低,适合城市代步、休闲卡丁车。


Q2:可以单独改辐条孔数量吗?

A2:可以,支持 16~40 孔任意等分定制,需提供辐条规格匹配尺寸。


Q3:阳极氧化会影响装配精度吗?

A3:精密装配孔会预留氧化余量,加工后二次精修,不会影响轴承、螺丝装配。


Q4:交货周期多久?

A4:标准现货 3-7 天;非标定制单批 7-10 天,量大可协商加急。


Q5:花鼓出现法兰裂纹还能用吗?

A5:禁止继续使用,行驶冲击会导致裂纹扩大,车轮有脱落风险,需立即更换。


177-5111-8438

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